L'amortisseur absorbe l'impact lors de l'atterrissage en absorbant l'énergie, ce qui permet de contrôler les oscillations verticales et de minimiser les rebonds. La viscosité de l'huile à l'intérieur de l'amortisseur aide à amortir le mouvement de rebond.
Silmid propose une large gamme de fluides hydrauliques spécialisés, conçus pour résister aux pressions extrêmes subies par les jambes de train d'atterrissage lors du décollage et de l'atterrissage. Disponibles pour une livraison rapide dans le monde entier, ces fluides comprennent le Nyco Hydraunycoil FH 6 AW, approuvé pour les avions Airbus et Boeing et adapté à la fois au stockage et à l'utilisation en vol, ainsi que le AeroShell Landing Gear Fluid (LGF), illustré à droite.
