Si certains avions continueront à voler tout au long de l'hiver, une grande partie sera remisée, en attendant les températures plus clémentes du printemps. Si vous optez pour cette solution, plusieurs éléments doivent être pris en compte avant de laisser votre avion pour l'hiver :
- Changez l'huile afin d'éviter que l'acidité de l'huile usagée n'entraîne la corrosion ou l'usure des composants du moteur. Pour en savoir plus sur les huiles adaptées aux avions remisés, cliquez ici ;
- Calez les roues et desserrez le frein de stationnement pour éviter que les freins ne se bloquent ;
- Bouchez les entrées, les échappements et les évents pour empêcher l'humidité et les débris étrangers (FOD) de pénétrer dans le moteur ;
- Protégez votre avion des intempéries, soit dans un hangar, soit en le recouvrant d'une bâche ou d'un voile anti-poussière ;
- Appliquez de la graisse pour cellule sur les charnières et les tringleries conformément aux instructions de vos techniciens de maintenance ;
- Fermez les robinets de carburant et coupez les interrupteurs principaux ;
- Remplissez les réservoirs de carburant, ce qui empêche la condensation et, à terme, la corrosion à l'intérieur du réservoir.
